Ремонт мехатроника 6DCT451
Getrag / Magna · 6-ступенчатый мокрый · 2013–2022
Ремонт мехатроника 6DCT451 (Getrag) с гарантией до 24 месяцев — восстановим гидроблок и электронную часть мокрого 6-ступенчатого робота за 1–2 дня, блок есть в наличии и под заказ по VIN. Диагностика бесплатная, при необходимости привезём восстановленный узел с доставкой по России.
6DCT451 — мокрый «шестиступ» от Getrag (Magna), который ставили на Changan CS55/CS75 Plus, UNI-серию и Haval H6 первого поколения. Коробка выносливая, но к 80–120 тыс. км в мехатронике изнашиваются соленоиды давления и подтравливают каналы плиты — отсюда пинки, пробуксовка сцеплений и аварийный режим. Мы перебираем гидроблок и меняем соленоиды поимённо под 6DCT451, сохраняя исправную механику коробки.
Какая это коробка
Мехатроник 6DCT451 управляет 6-ступенчатой преселективной коробкой Getrag (Magna) с мокрыми сцеплениями — её ставили на ранние роботизированные Changan и Haval H6 первого поколения.
Автомобили: Changan CS55 Plus, CS75 Plus, UNI-T, UNI-V, UNI-K; Haval H6 первого поколения
Признаки неисправности 6DCT451
- пинки и толчки при переключениях
- пробуксовка мокрого двойного сцепления
- аварийный режим и ограничение тяги
- вибрация при трогании в горку
- ошибки давления и соленоидов
P0872P0733P0961P0720 Частые вопросы
Чем 6DCT451 отличается от фирменных китайских DCT?
6DCT451 — это разработка Getrag/Magna, а не собственная коробка бренда. Она стоит на ранних Changan и Haval H6, поэтому её соленоиды и запчасти отличаются от Chery DCT290 или Haval 7DCT — подбираем строго по вашему узлу.
Есть мехатроник 6DCT451 в наличии?
Да, восстановленные блоки держим на складе. Нужен конкретный под ваш VIN — подберём и привезём под заказ с доставкой по России.